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Channel: Commentaires sur : Perturbations, retards et suppressions de trains par «effet domino»
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Par : Roro

Pouvez vous nous expliquer pourquoi en cas de retard par exemple d’un train « direct » sans arrêt dans la gare X passant au ralenti à l’heure où un « omnibus » aurait dû s’arrêter à cette même gare, ne...

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Par : Kornichon

Malgré l’aspect très brut du post d’alexhxc, je ne peux qu’adhérer avec le fond de sa pensée. Cette rubrique s’appelle « se comprendre. » Et bien, vous nous expliquez vos soucis de cuisine interne,...

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Par : sebastien gb

Effectivement on ne vient pas ici en quete d explication, ou de bonnes raisons ou excuses.. Plutot pour se defouler de la rage qui monte quand on doit prendre ce train tous les matins….et que 4 matins...

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Par : ZigZag

Merci pour les explications et les belles images (ce n’est pas ironique). Est-ce que cette vision est partagée avec les autres lignes (U, RER A) qui sont en compétition sur les voies ? Pour avoir une...

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Par : GLF

Bonjour, certes, certes… mais le 18H32 à St Lazare en dir de Versailles RD, fait régulièrement partie des victimes du processus décrit. J’aimerais juste savoir pour dans ce cas sur les écrans en gare...

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Par : SebB

Ce que je vois surtout sur cette image, c’est qu’un train parti de Viroflay vers 7h30 est allé jusque Puteaux, est revenu en arrière jusqu’à Suresnes, puis est reparti vers Puteaux et St Lazare....

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Par : Stéphane 92

Monsieur DARSONVILLE, Nous avons bien compris que ce n’est pas un métier facile de faire circuler des trains. Tout le monde se moque des techniques SNCF et des graphiques illisibles, ce qui intéresse...

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Par : Paulo Aquino

Pour le train qui a treize minutes de retard, quelle que soit sa progression, il a de fortes chances d’être suivi par un, deux voire trois trains susceptibles de franchir des signaux d’annonce fermés...

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Par : Paulo Aquino

Ici, ce sont les conflits de réception et les réutilisations qui imposent tout car la voie IMPERATIVE de réception n’est évidemment pas libre si le train est dans le sillon du train suivant (pas facile...

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Par : Debvar

« Pourquoi mon train est-il toujours supprimé? Vous pouvez avoir l’impression qu’un train est systématiquement supprimé, cependant cette opération n’est réalisée qu’en dernier recours, lorsqu’il n’y a...

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Par : LAMBERT

Bonjour, je confirme ce que vient d’écrire Debvar, que je salue ici. On peut rajouter à ce « panier de trains supprimés » ceux de 9 h 10 et/ou 9 h 30 qui sont assez régulièrement supprimés (dont l’un...

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Par : LoveLigneL

Une idée plus juste serait de placer ces fameux tourniquets à la SORTIE des gares, comme ça on ne paye que si le voyage a réellement existé… Combien de fois a-t-il fallu que je paye un ticket pour...

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Par : Debvar

Ce matin encore… L’application SNCF Direct indiquait qu’il n’y avait aucun train entre 8h10 et 8h50 aux Vallées. J’ai donc couru pour attraper celui de 8h10 qui n’est passé qu’à… 8h17! L’affichage en...

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Par : COLOMBOROL92

Bonjour Mr Darsonville ,permettez moi de vous dire que oui, la mise en place de marque page pour informer des itinéraires de substitutions n’est pas mauvaise en soit , cependant il ne faut pas...

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Par : LAMBERT

Bonjour LoveLigneL, et aussi COLOMBROL92 (que je salue ici) et aussi Debvar, il me semble que la configuration particulière de la gare des Vallées (avec des accès sur 3 communes et deux types de...

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Par : EP

Effectivement, l’application a des trous et oublie les trains dans la 1/2h qui suit. Il m’est également de ne plus voir de trains après 22h30. Ce n’est pas très rassurant car on ne connaît pas la cause...

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Par : Debvar

Surtout que ceux pour Nanterre-U étaient bien indiqués…

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Par : annette

Bonjour Aujourd’hui encore nous avons eu un pb à saint lazare ( aucun train à partir de 19h jusqu’à une durée indéterminée car » des personnes sont sur les voies », plus tard j’apprendrais que c’est un...

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour Zigzag, en effet une vision des autres lignes est nécessaire dans un réseau aussi dense que le notre. Depuis le début de l’année nous avons plus de travaux sur la ligne, afin de prévenir les...

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour, le message d’alexhxc a été modéré car il ne respectait pas la charte du blog. En réponse à vos commentaires je vous réponds souvent que les retards et/ou suppressions de trains font suite à un...

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour Stéphane, le blog deviendrait pauvre en contenu si je ne vous présentais que les incidents. Régulièrement, lorsqu’on me pose des questions sur la ligne ou le réseau je réponds que le trafic est...

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Par : SebB

« notre tour de contrôle de la ligne va être entièrement revu afin de mieux s’adapter à la densité de circulation » Ça sonne bien mais ça veut dire quoi concrètement ?

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Par : Sevrien

Cher Monsieur Darsonville, Je suis actuellement dans le train de 19h44 pour Versailles. Ce dernier vient de partir avec plus de 10 min de retard. Nous nous trainons vers La Defense alors qu’il n’ya...

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Par : Ewenou

Ca fait des années que vous répétez les mêmes choses pour des résultats, pas « pauvres » mais indigents. Plusieurs années pour s’apercevoir qu’il y a des problémes, un « réseau vétuste », etc…. ? 30 %...

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Par : MyFairLady

Cher Mr Darsonville Le petit tract-plaisanterie de ce matin a eu le mérite de m’apprendre l’existence de votre blog, que je découvre avec plaisir et grand intérêt. J’y découvre des explications...

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour annette, un accident de personne est un évènement compliqué à gérer, j’en parle dans ce billet : <a href="http://malignel.transilien.com/2013/11/21/la-gestion-dun-accident-de-personne/"...

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour Debvar, l’affichage de vos écrans se fait en fonction de bornes placées avant la gare. Je vais publier un billet explicatif sur le sujet.

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour COLOMBOROL92, les composteurs automatiques de billets sont mis en place sous ordre du Stif, notre autorité organisatrice. Nous ne pouvons pas choisir de les laisser ouverts. Pour le moment...

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Par : COLOMBOROL92

Bonjour Mr Darsonville , je me doutais de vos réponses pour l histoire des composteurs automatiques de billets quant à l idée ( qui n ‘est pas mon projet ! ) de pouvoir faire des terminus les trains...

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Par : Stéphane

COLOMBOROL92, sur le réseau Transilien, il y a inégalité entre les usagers des différentes gares car il y en a sans CAB, d’autres avec CAB n’empêchant pas de changer de direction et encore d’autres...

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Par : LAMBERT

Bonjour Stéphane, comme tu t’en doutes certainement, je suis également concerné de premier chef par cette histoire de CAB avec franchise. Mais je ne comprends pas ton message : tu sembles dire qu’il y...

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Par : COLOMBOROL92

Bonjour Stéphane ; oui si on prend le cas la Garenne Colombes, on peut aller sur les deux quais une fois les CAB franchit contrairement à la gare des vallées , il y a donc inégalité , on pourrait aussi...

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Par : Lauren

La ligne L fonctionne de moins en moins bien. Depuis que le trajet a été modifié il y a bientôt 2ans, c’est à dire plus de train direct Saint-cloud/la défense/Paris St-Lazare, les problèmes de retard,...

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