Bonjour, je confirme ce que vient d’écrire Debvar, que je salue ici. On peut rajouter à ce « panier de trains supprimés » ceux de 9 h 10 et/ou 9 h 30 qui sont assez régulièrement supprimés (dont l’un devrait être assuré par une rame Bombardier). Votre réponse, Monsieur Darsonville, ne nous satisfait pas, quand vous écrivez qu’il n’y a pas d’autre solution. La preuve est à démontrer par vous, puisque, récemment, vous avez fait arrêter aux Vallées à 9 h 20 un train (direct) venant de Cergy. C’est donc possible, contrairement à ce que vous nous avez déjà écrit.
Quant aux « moyens de substitution », dont vous dites que vous allez en faire l’inventaire prochainement, je tiens à vous signaler que, aux Vallées, il y aurait théoriquement la solution de prendre EN SENS INVERSE un train direction Nanterre Université. OR CE N’EST PAS POSSIBLE, car, une fois que nous avons passé les contrôles magnétiques du quai direction Paris, nous ne pouvons pas revenir en arrière, passer le souterrain et franchir à nouveau les contrôles magnétiques DANS UN LAPS DE 9 MiNUTES. Nous vous demandons donc, en cas de perturbations connues, de bien vouloir désactiver les tourniquets afin que nous puissions ressortir de la gare et repasser sur le quai opposé. Ou alors, installez, sur le quai direction PARIS, une borne vocale permettant de dialoguer avec l’employé du guichet de la gare des Vallées, pour qu’il désactive lui-même les tourniquets. Nous souhaitons que vous preniez en compte ce facteur particulier à notre gare.
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Par : LAMBERT
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