Bonjour
Aujourd’hui encore nous avons eu un pb à saint lazare ( aucun train à partir de 19h jusqu’à une durée indéterminée car » des personnes sont sur les voies », plus tard j’apprendrais que c’est un accident grave de voyageur , en même temps les gens ne sont pas assez stupides pour aller sur les voies..)
Bref, monsieur Darsonville, j’ai une question : pourquoi avoir transformé Saint Lazare avec des magasins, si au final il n’y a pas de trains ni de sillons adéquats ?
En effet une gare n’est pas un centre commercial en premier lieu mais un endroit où nous sommes supposés pouvoir prendre des trains à l’heure. D’ailleurs je me demande quelle est votre notion de l’heure et du retard ( cf 86 % des voyageurs sont arrivés avec 05 mintues de retard – je me demande quel est votre panel d ‘analyse)..
L’argent dépensé dans la rénovation/ transformation a permis à la SNCF d’engendrer des gains grâce à la location de ces espaces : nous avons même un BURGER KING !!!
En revanche que s’est -il passé sur les investissements pour faciliter :
-la CIRCULATION DES TRAINS grâce à des nouvelles technologies ou innovation ( je ne suis pas ingénieur mais des solutions existent j’en suis persuadée).
– la FORMATION DES PERSONNES EN GARE POUR APPRENDRE A COMMUNIQUER
-la MISE A JOUR DES HORAIRES LORSQUE LES TRAINS SONT SUPPRIMES ( ils sont régulièrement affichés à l heure même si l’heure de départ est dépassée de 20 min…)
Je réalise surtout que nos hommes politiques ne prennent pas les transports en communs,et que l’une des plus grande entreprise française est perdu dans ses décisions et choix stratégiques. Ce qui est affligeant car financé par nos impôts, les taxes diverses pour un service vraiment exécrable.
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Par : annette
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